電信公司英文報 郝紫艷/文

近日，加德納小龍全國第一批車進站典禮在武漢舉行，引發許多高度關注。本次電信公司財經就將注意力放在加德納電動汽車執行官CFO受此影響身上，為大家詳解他的甚或歷經。

盡管受此影響近幾年再次出現在新聞媒體的振幅相當可觀，但網路上有關他此前的供職歷經歷史記錄數據資料很少。在2017年，受此影響就以加德納電動國際國際品牌CFO的身分再次出現在德國大眾眼前。

公開數據資料表明，2016年7月，加德納電動國際國際品牌在中國發布，翌年8月，加德納電動汽車旗下第一款車款在上市。從時間上看，受此影響很可能在加德納電動汽車剛進入中國消費市場時期，就開始負責國際品牌營運各方面的外交事務了。

在國際品牌網絡營銷各方面，受此影響近幾年屢屢再次出現在新聞媒體眼前，為他家商品代言人。從他參加新聞媒體的訪談來看，受此影響對顧客十分重視，他曾在訪談中自信心的說：SWM加德納更懂顧客。

值得一提，加德納電動汽車在官方網站的服務經營理念中對嚴格來說走合維修保養和不定期例會維修保養的表述曾引發許多高度關注，這四條明確規定對走合維修保養和例會維修保養都做了管制，如果顧客并未按期維修保養，則被視作手動舍棄先期換貨基本權利或舍棄引擎、變速箱、GP28等電控件的先期換貨基本權利。

不過，今年初的《便攜電動汽車商品維修更改退款職責明確規定》表明：明確規定商品和服務、商品和服務、乙方等餐飲企業不得管制顧客獨立自主選擇對便攜電動汽車商品進行維護、維修保養的企業，并將其作為婉拒分擔換貨職責的理據。

加德納電動汽車的這四條明確規定合乎消費市場消費市場監管局的明確規定嗎？據了解，現在加德納官方網站已經更改了這四條明確規定，不過網路上暫時還搜尋不到加德納電動汽車對該事件的澄清，受此影響知道這件事嗎，他怎么看？

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